Kamyon motoru armatür testi ekipmanı yalıtım gerilim testi kalite analizi

BDLC motoru döndüğünde, her sargı bir geri elektromotor kuvvet voltajı (BEMF) üretir.

Lenz'in yasasına göre, sargıya verilen ana voltajın ters yönünde.

Bu geri EMF'nin kutupluğu uyarılma voltajına karşıdır.

sarmaşık, besleme voltajı eksi geri EMF değerinden hesaplanabilir.

Arka elektromotor kuvvet sabiti aşağıdaki yöntemle tasarlanır: Motor

Rütbeli hızda çalışırken, arka EMF ile besleme voltajı arasındaki potansiyel fark

motorun nominal akımı tüketmesi ve nominal tork sağlaması için yeterli.

Değerlendirilmiş hızı aştığında, geri EMF önemli ölçüde artacak ve gerilim düşüşünü azaltacaktır.

Akımı sarmak ve azaltmak, bu da tork eğrisinde bir düşüşe neden olur.

Motor çalışması esas olarak RMS voltajında yansıtıldığı için, geri EMF testi esas olarak

Geri EMF, esas olarak üç faktöre bağlıdır:

(1) Rotor açı hızı... test cihazı için servo sürükleme hızıdır

(2) Bu sorunda rotor tarafından üretilen manyetik alan, ürünün sabit olduğu zaman sabittir.

(3) Stator sargı döngüleri sayısı Bu ürün sabit olduğunda bir sabittir

Geri EMF sabiti: Ke Birim: V/rpm veya V/Krpm veya V/rad/s,

Bu nedenle dönme hızını 1000 rpm'de test etmek önerilir.

Formül:

BEMF=(E) NLRBω

N: faz sargısı başına döngü sayısı

L: rotorun uzunluğu (mıknatıs parçası)

R: rotorun iç çapı

B: rotör manyetik alan yoğunluğu

ω: motorun açı hızı