 |
|
|
|
Tamamen Otomatik Tırnaklı Sıvılama Makinesi Stator Isı Tedavisi Fırını reçine laki ile kaplanmış
Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
Detaylı ürün tanımı
| Durum: | Yeni | Stator Çerçeve boyutu: | 63, 70, 80, 90 |
|---|---|---|---|
| Daldırma Yöntemi: | Vernik Daldırma tankının kalması veya taşınması | Tank hareketleri: | Vidalı Çubuk |
| Güç kaynağı: | Elektrik veya dizel | Satış sonrası: | Makine neredeyse hiç bakım gerektirmez |
| Vurgulamak: | Vakumlu Kurutma Fırını,Laç aşılama makinesi |
||
Tam otomatik statör ısı işleme fırını reçine laki ile kaplanmış WIND-ZCJ
Uygulama:
Stator lak makinesi, makineden, su soğutucusundan ve lak tedarik tankından oluşur.
Y serisi endüstriyel motorlar ve kısmi at gücü motorlar için statör sarma izolasyon işlemine uygulanır
132'den küçük bir çerçeve.
Daldırma süresi lak yoğunluğuna bağlıdır
Su pompasının daldırma süresi genellikle 2 dakika ve döngü başına birkaç dakika.
1Çerçeveyi temizle.
Çerçeve üzerindeki boya ve diğer kirlilikleri temizleyin ve çerçeveye yapışmazlık önleme önlemleri uygulayın.
Fırça yağı.
2Stator'u yükle.
Statorun üzerinde toz veya diğer atıklar olmamalıdır.
Genellikle statör yerleştirilmelidir
Bazı kurşun teller kurutulma ve kötü durum sonrası sertleşme gibi sorunlara sahiptir.
Bu nedenle, kurşun teller genellikle bir araya getirilmiş ve daha sonra aşılanmayı önlemek için kaldırılmıştır.
Daldırmadan önce.
3. Önyükle.
Genellikle, ön ısıtıma bölüm sıcaklığı 110-150° C'ye ayarlanır.
10-30 dakika boyunca, yüzey sıcaklığı yaklaşık 90 dereceye ulaşır ve çekirdeğindeki buhar ve
Öte yandan, ön ısıtıldıktan sonra yalıtım boyası kullanılabilir.
Sürekli daldırma makinesinin profilinden,
Görüldüğü gibi, ön ısıtma bölümü aslında üst sertleştirme bölümü ile bağlantılıdır.
Suda çözünen yalıtımlı boya kullanılır, ancak suda çözünen yalıtımlı boya önceden pişirilmeyebilir,
Önyükleme bölümünün ısıtıcısı kapatılamaz ve sıcaklık ayarları
Kolay bir şekilde nüfuz etmek ve sertleştirme süresini verimli bir şekilde kullanmak için sertleştirme bölümüne uygun.
4Soğutma.
Stator ön ısıtma bölümünden geçtiğinde, sıcaklık eşit değildir ve yerel
Yüksek sıcaklıkta iş parçası doğrudan yağda çözünen yalıtım boya içine girerse,
Ayrıca, yalıtım boyasının bir
Yüksek sıcaklık durumunda uzun süre, deneme süresi önemli ölçüde azalır ve
Bu nedenle, boruyu kapatmak gerekir.
Stator sıcaklığını yaklaşık 70 dereceye düşürmek için kısa bir soğutma ile.
5- Daldırıyorum.
Eğimli çerçeve tamamen lak içine batırılır.
30 ila 80 saniye arasında kontrol edilir.
Daldırma boyaları, daldırma tankının boya ile dolu olmasını sağlamak için ayarlanmalıdır.
6Sertleşme
Lak işlemi tamamlandıktan sonra, iş parçasını kurutma tüneline sürücü aygıtı ile
İş parçasının boyutuna bağlı olarak genellikle 1-3 saat sürer.
Özellik:
| Adı | Birim | 130-16 | 130-26 | 130-46 |
| İstasyon | pcs | 16 | 26 | 46 |
| Daldırma derinliği | mm | 130 | 130 | 130 |
| sepet alanı | mm | 850×300 | 850×300 | 850×300 |
| Yükleme-taşıma | Kilo | 80 | 80 | 80 |
| Atma zamanı | dakikası | 1 ′90min ayarlanabilir | ||
| Sıcaklık artış süresi | dakikası | <45 | ||
| Tünel Tem. | °C | ≤ 160°C | ||
| Boyut | m | 3.8x2.2x2.5 | 6 çarpı 2,2 çarpı 2.5 | 10 çarpı 2,2 çarpı 2.5 |
| Güç | kw | 40 | 60 | 80 |
Stator lak makinesi örneği:
Çalışma pozisyonu: 26
Daldırma derinliğiVarnik aşılama: 130mm
Rack yükleme alanı: 850*300
Rak yükleme ağırlığı: 80Kg
Atma süresi: 1-30 dakikalık ayarlanabilir
Isıtma süresi: <45 min
Tünel çalışma sıcaklığı: ≤150°C
Güç tüketimi: 60
Boyut: 6*2.2*2.5
Ağırlık: 5.8 Ton
Elektrik, dizel veya gaz ile üretilen statör lak makinesi üretiriz. İki tür mekanizması vardır.
Laç alanı:
1- Boyalı tank yukarı ve aşağı doğru gider ve bu da vida çubuğu tarafından çalıştırılır.
2.Laç tankı tam ve zincir aşağı ve yukarı gidiyor
Durum 1 daldırma süresi gereksinimine sahip statör için uygundur, lak daldırma süresi 2 olduğunu varsayın
dakika ve atma süresi 5 dakikadır, statör 5 dakika laç tank içinde kalmak zorunda değil
Durum 2'de, lak tankı hareket etmiyor ve şanzıman gerekmiyor, sürücü gerekmiyor.
Ürünler için kullanılan statör lak makinesi
Vücut, su soğutucu soğutucu ve laktör tankı.
Elektrik yalıtımları Endüstriyel ürünler için impregnatör reçine ve laktörler, kaplama bileşikleri, uyumlu kaplamalar, laktörler ve boyalar.
Elektrik motoru yalıtımıyla ilgili farklı yalıtım aşamaları vardır.
1Elektrostatik toz kaplama
2. Slot yalıtım (Armatür veya statör yuvalarına yalıtım kağıdı poliester ekleyin)
3. Kelin yerleştirilmesi
4. İmpregasyon lak batırma veya damlatma
İyi kaliteli epoksit reçine, motorlar, jeneratörler ve transformatörler için geniş bir impregasyon reçini yelpazesi sunar.En iyi daldırma veya damlama sonuçları bizim kolay işletim ve bakım makinesi sayesinde verilir. The use of vacuum or vacuum pressure impregnation applications techniques provides for optimum machine protection against all type of stress by using a correctly engineered combination of impregnating resin , yalıtım sistemi ve uygulama süreci. The removal of the air content from a winding by the application of vacuum let extend the working life of the machine due to increase of thermal dissipation as well as providing for improve mechanical propertiesİkincil yalıtım epoksit reçinenin uygulanması yöntemi olarak hem vakum hem de basınç kullanımı, sıvı malzemenin uygulanmasına izin verir (sıvı kayıp geniş bir viskozluk aralığına sahiptir,Bazen peristaltik pompa gereklidir) daha zorlu elektrikli ekipmanlaraBoşluk basıncı perdesinin doğru kullanımı, doğru tasarlanmış yalıtım sistemine sahip dönen elektrikli makineler için en az 13,8 kV özelliklerine kadar küresel perdesine de izin verir.
Lütfen videonu izlemek için aşağıdaki bağlantıyı tıklayın
Diğer ürünler
-
Peristaltik pompa damla aşılama makinesi aşılama yalıtım tüneli
-
Otomatik Armature Roll ve Dipping Impregnation Varnish İzole Makinesi
-
WIND-ZCJ Hızlı sıçratma makinesi Vakum basınç sıçratma
-
Küçük Çerçeveli Stator Laç Yapıştırma Makinesi 300 mm'den Aşağı Dalma Derinliği
-
Büyük Çerçeve Stator Laç Tırnak Dökme Makinesi 300 mm'den fazla daldırma derinliği
-
Otomatik statör lak daldırma makinesi Motor perdesini yalıtım